Der erste in Betrieb genommene DAF CF Electric stellt einen Meilenstein für DAF Trucks, VDL und Jumbo dar. Die Lieferung des ersten vollständig elektrischen DAF-Nutzfahrzeugs markiert den Beginn einer Reihe von Langzeitfeldversuchen mit vollständig elektrischen und Hybrid-Lkw.

Elektrische Lkw für innerstädtische Einsätze
„Der Transportsektor steht vor einer weitreichenden Veränderung“, so Harry Wolters, „Alles deutet darauf hin, dass elektrisch angetriebene Lkw zukünftig den Standard für Lieferungen im innerstädtischen Bereich bilden. Vielleicht nicht heute und nicht nächstes Jahr, aber definitiv in absehbarer Zukunft. Ich bin besonders stolz darauf, dass heute der Beginn eines herausragenden Feldversuchs markiert wird, bei dem DAF mit VDL und Jumbo eng kooperieren. Dieses Projekt“, führt er fort, „erlaubt es uns, nützliche Daten und Erfahrungen in Bezug auf die Technologie aber auch auf die operativen Aspekte zu sammeln. Wir können anhand unserer gewonnenen Erkenntnisse sicherstellen, dass das endgültige Serienmodell die ideale Lösung für künftige Marktanforderungen darstellt.“

Der nächste Schritt in Richtung Nachhaltigkeit
„Der neue elektrifizierte Lkw ist der nächste Schritt zur Umsetzung einer nachhaltigen Strategie für unsere Fahrzeugflotte“, so Frits van Eerd. „Unser Auftrag bringt uns mitten in die niederländischen Gemeinden, und unser erklärtes Ziel ist es, 45 Prozent unserer Anlaufpunkte mithilfe von Elektrofahrzeugen zu versorgen. Bis 2020 hoffen wir, die CO2-Emissionen der Fahrzeugflotte von Jumbo im Vergleich zu 2008 um 50 Prozent zu reduzieren.“

Emissionsfrei und geräuscharm
Willem van der Leegte von VDL erklärt: „Es ist wirklich fantastisch zu sehen, wie drei Unternehmen aus der Region Brabant so effektiv zusammenarbeiten. Mit den heutigen Ereignissen sind Jumbo, DAF und VDL ganz vorne dabei, wenn es darum geht, den emissionsfreien Transport der Zukunft zu entwickeln und den Geräuschpegel in den Gemeinden nachhaltig zu reduzieren. Wir arbeiten daran, dass dieser Ansatz zum Standard in innerstädtischen Gebieten wird. Der DAF CF Electric mit e-Power-Technologie von VDL bietet Transportunternehmern die ideale Lösung für ihre Bedürfnisse und stellt einen großen Schritt in Bezug auf Nachhaltigkeit in Bezug auf Warentransport und -verteilung dar.“

VDL und TNO bewerten das Potenzial für grünes Laden
Der DAF CF Electric kann innerhalb eines Radius von ca. 50 Kilometer zur Auslieferung eingesetzt werden – bei minimaler Lärmbelästigung und null Emissionen. Eine Ladestation zum Laden des Lkws wurde im Jumbo Vertriebszentrum in Veghel installiert. V-Storage, ein Joint-Venture zwischen VDL und Scholt Energy Control, arbeitet mit dem niederländischem Forschungsinstitut TNO zusammen, um die Möglichkeit von Solarmodulen zur Stromversorgung von Ladestationen zu bewerten.

Der DAF CF Electric

Der DAF CF Electric ist eine 4x2-Sattelzugmaschine in Kombination mit einem ein- oder zweiachsigen Standardauflieger und ist für den Straßengüterverkehr mit bis zu 37 Tonnen in innerstädtischen Gebieten ausgelegt. Das Fahrzeug basiert auf dem DAF CF – „International Truck of the Year 2018“ – und wird über die e-Power-Technologie von VDL elektrisch betrieben. Herzstück dieses intelligenten Antriebsstrangs ist der 210 kW starke Elektromotor, der durch einen Lithium-Ionen-Akku mit einer Gesamtkapazität von 170 kWh angetrieben wird. Der CF Electric hat eine Reichweite von ca. 100 Kilometern, und eignet sich somit für den innerstädtische Verteilerverkehr mit hohem Volumen. Der Akku hat eine 30-Minuten-Schnellladefunktion. Eine vollständige Ladung dauert lediglich 1,5 Stunden.

DAF CF Electric – Technische Spezifikationen

Gewicht der Sattelzugmaschine                          9.700 kg
Elektromotor                                                                         210 kW
Drehmoment                                                            2.000 Nm
Batterieleistung                                                        170 kW
Reichweite des vollständig aufgeladenen Lkws             100 km
Akku-Schnellladung                                                            30 Minuten
Vollständige Ladung                                               1,5 Stunden